Valise à 4 roues ou à 2 roues ?
Quatre roues pivotantes se poussent ou se tirent sans porter le poids, ce qui convient aux sols lisses des aéroports et des gares. Deux roues fixes, tirées en biais, passent mieux les pavés, les trottoirs et les escaliers, et restent à l'abri dans la coque ; en échange, une partie du poids se porte à la main. Le terrain décide.
Quatre roues pivotantes se poussent ou se tirent sans porter le poids, ce qui convient aux sols lisses des aéroports et des gares. Deux roues fixes, tirées en biais, passent mieux les pavés, les trottoirs et les escaliers, et restent à l'abri dans la coque ; en échange, une partie du poids se porte à la main. Le terrain décide.
Les quatre roues pivotantes
La valise à quatre roues, dite « spinner », tourne à 360° : on la pousse devant soi ou on la tire à côté, sans en porter le poids. Elle tient debout seule et glisse dans les couloirs d'avion, les gares et les halls d'hôtel. Ses défauts sont les roues, qui dépassent de la coque et cassent plus facilement dans un choc, et sa tendance à partir toute seule sur une pente, dans un bus ou un train qui freine. Il faut la tenir ou la coucher.
Les deux roues fixes
La valise à deux roues, de type trolley, se tire inclinée par une poignée télescopique : la moitié du poids repose sur la main. Ses roues sont souvent plus grandes, logées dans la coque, donc mieux protégées, et elles franchissent plus facilement un trottoir, un pavé ou une marche. Les logements de roues prennent un peu de place à l'intérieur de la valise. Elle est moins agréable dans un couloir étroit, car il faut la traîner derrière soi.
Choisir selon le trajet
- Aéroport, gare, taxi, hôtel : quatre roues, avec un grand diamètre si la valise est lourde.
- Pavés, trottoirs hauts, escaliers sans ascenseur : deux roues de grand diamètre, ou un sac à dos de voyage (voir Comment choisir un sac à dos de voyage).
- Valise très chargée : la fiabilité des roues compte plus que leur nombre, voir Les roues doubles sont-elles plus solides ?.
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Questions fréquentes
Valise à 4 roues ou à 2 roues ?
Quatre roues pivotantes se poussent ou se tirent sans porter le poids, ce qui convient aux sols lisses des aéroports et des gares. Deux roues fixes, tirées en biais, passent mieux les pavés, les trottoirs et les escaliers, et restent à l'abri dans la coque ; en échange, une partie du poids se porte à la main. Le terrain décide.
Une valise à quatre roues roule-t-elle toute seule ?
Oui, sur une pente ou dans un véhicule qui freine, puisque ses roues pivotent librement. Certaines ont un frein sur une roue ; sinon, on la tient d'une main ou on la couche à plat.
Les deux roues sont-elles plus solides que les quatre ?
Elles sont mieux protégées, car logées dans la coque, et plus grandes en général, donc plus résistantes aux chocs. Une valise à quatre roues bien construite, de grand diamètre et vissée, tient aussi très bien.
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