À vérifier
En cabine
Fiche pratique
Peut-on prendre une bombe anti-crevaison dans l'avion ?
Une bombe anti-crevaison est un aérosol dont le gaz peut être inflammable : si l'étiquette l'indique, elle est interdite en cabine comme en soute. Règles officielles relevées en octobre 2026, conditions et cas à vérifier.
Cabine : à vérifier sur l'étiquette : interdite si le produit est inflammable, sinon régie par la règle des aérosols. Soute : à vérifier : interdite si le produit est inflammable.
À vérifier
En soute
Pictogramme
À lire sur la bombe
octobre 2026
Règle relevée
Ce que disent les règles
Service-public.gouv.fr interdit les produits inflammables en cabine comme en soute et impose, pour les aérosols, des contenants de 100 ml au maximum dans le sac transparent, valve protégée. La DGAC rappelle que les aérosols sont régis par une réglementation propre, aussi en soute. Tout dépend de la composition du gaz propulseur, indiquée sur l'étiquette.
Les produits inflammables sont interdits en cabine comme en soute (service-public.gouv.fr). Lyon Aéroports range dans la même catégorie les gaz comprimés, les explosifs, les sprays incapacitants et les engins électriques non conformes : la soute n'est pas une échappatoire.
Bombe anti-crevaison : cabine et soute, cas par cas
| Cas | Cabine | Soute | À savoir |
|---|---|---|---|
| Étiquette « inflammable », pictogramme flamme | Non | Non | Produits inflammables interdits partout |
| Produit non inflammable, plus de 100 ml | Non | À vérifier | Aérosol de plus de 100 ml : pas en cabine |
| Produit non inflammable, 100 ml au plus | Dans le sac de 1 litre | À vérifier | Valve protégée |
| Kit de réparation de pneu à rustines | Oui | Oui | Sans aérosol, ni colle inflammable : à vérifier sur l'étiquette |
En pratique
Selon les modèles, une bombe de réparation de pneu est un aérosol de plus de 100 ml, dont le gaz propulseur peut être inflammable : l'étiquette et son pictogramme sont le seul juge. Lisez-les avant de la glisser dans la valise du vélo. Pour un voyage à vélo, un kit à rustines ou une chambre à air de rechange évite la question.
- Lisez la mention « inflammable » sur l'étiquette.
- Préférez des rustines ou une chambre de rechange.
- Sinon, achetez la bombe à destination.
À vérifier avant de partir
La réglementation européenne s'applique aux vols au départ de l'Union européenne, de la Suisse, de la Norvège et de l'Islande ; ailleurs, les règles peuvent différer. Une compagnie peut aussi modifier les siennes à tout moment.
Source : service-public.gouv.fr, « objets interdits en cabine » (4 juillet 2025) ; DGAC, articles réglementés ou interdits (18 octobre 2023) ; Lyon Aéroports, objets interdits en avion. Règles relevées en octobre 2026 ; la compagnie et l'aéroport peuvent être plus stricts.
Voir les modèles
Trois recherches par caractéristiques, tirées du guide Comment choisir une valise moyenne :
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Questions fréquentes
Peut-on mettre une bombe anti-crevaison en soute ?
Seulement si elle n'est pas inflammable et dans les limites que fixent la réglementation et la compagnie pour les aérosols : à vérifier auprès de la compagnie. Un produit inflammable est interdit en soute comme en cabine.
Que prendre à la place pour un voyage à vélo ?
Un kit de réparation à rustines et une chambre à air de rechange, qui ne contiennent aucun aérosol. Vérifiez seulement que la colle, si elle est fournie, n'est pas étiquetée inflammable.
La compagnie peut-elle refuser une bombe anti-crevaison même si les textes l'admettent ?
Oui : service-public.gouv.fr rappelle qu'une compagnie peut être plus restrictive que la réglementation. Consultez sa page « bagages » avant de partir ; l'agent de sûreté a de toute façon le dernier mot au contrôle.
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