Comment plier une chemise sans la froisser

Pourquoi une chemise se froisse

Un pli se forme quand un tissu est plié sous pression et garde la forme. Les fibres végétales, lin, coton et viscose, gardent facilement le pli ; la laine et les fibres synthétiques reprennent mieux leur forme (repère courant, qui varie avec le tissage et l'apprêt). Une chemise en lin sera donc froissée à l'arrivée quoi qu'on fasse, tandis qu'une chemise en coton traité ou en mélange polyester résiste mieux.

La façon de plier compte aussi : un pli unique et large marque moins que trois plis serrés, et une chemise qui glisse dans une valise mal remplie se plie à chaque secousse. Le choix du tissu et la place dans la valise comptent autant que le geste.

Préparer la chemise

Partez d'une chemise propre et sèche, défroissée ou repassée : un faux pli existant se fixe sous la pression de la valise. Boutonnez-la entièrement, y compris le col et les poignets, pour qu'elle garde sa forme, et posez-la face contre la table. Lissez le dos de la main, du col vers le bas, puis les manches le long du corps. Retirez les épingles et les cartons d'emballage, mais laissez en place les baleines de col, les petits renforts rigides, qui tiennent le col droit.

Le pliage en trois temps

• Temps 1, les côtés : repliez un côté du dos vers le centre, à peu près au tiers de la largeur, puis rabattez la manche le long du pli, pointe vers le bas. Faites de même de l'autre côté : la chemise forme une bande étroite, manches cachées.
• Temps 2, le bas : remontez le bas vers le col d'un seul pli large, ou en deux plis si la valise est étroite. Un seul pli suffit en général.
• Temps 3, le contrôle : retournez la chemise sans la plier davantage et lissez-la : elle doit former un rectangle plat, le col visible sur le dessus.

Placez les boutons vers l'intérieur et le col vers vous, afin de protéger la zone la plus visible.

Protéger le col et le plastron

Le col est la partie qui se marque le plus. Glissez dans l'encolure une paire de chaussettes roulées ou une feuille de papier de soie froissée en boule légère : le col garde son relief et ne s'écrase pas. Une feuille de papier de soie posée entre la chemise et la couche suivante réduit le frottement ; l'effet est modeste, mais il ne coûte presque rien. Pour plusieurs chemises, empilez-les col et plastron en alternance, afin que l'épaisseur du col ne s'additionne pas au même endroit.

Où la placer dans la valise

Une chemise se range à plat, sur le dessus de la valise, jamais sous les chaussures ni la trousse de toilette. Une pochette de pliage rigide ou une simple feuille de carton souple, glissée dans le pli, aide à garder la forme rectangulaire. Si la valise a un compartiment rembourré dans le couvercle, utilisez-le. Pour trois ou quatre chemises, une housse à costume avec cintres est la solution la plus sûre : voir Comment transporter un costume sans le froisser.

À l'arrivée

Sortez les chemises dès l'arrivée et suspendez-les à un cintre. La vapeur d'une douche chaude détend les petits plis en une demi-heure environ, et un défroisseur de voyage agit plus vite : voir Comment défroisser ses vêtements à la vapeur. Un col ou un pli marqué sur du coton épais demande plutôt un fer. Pour les tissus que l'on sait réfractaires, comme le lin, le plus simple est de choisir une coupe ample et d'accepter un léger froissé : une chemise portée le jour même, avec la chaleur du corps, se détend d'elle-même en quelques heures (repère courant).

Questions fréquentes

Vaut-il mieux plier ou rouler une chemise ?

Plier, avec un seul pli large, et la poser à plat sur le dessus de la valise. Le roulage convient aux t-shirts et aux mailles, qui ne marquent pas ; une chemise roulée garde souvent des plis circulaires.

Comment éviter que le col se froisse ?

Boutonnez la chemise, laissez les baleines de col en place et glissez dans l'encolure une paire de chaussettes roulées ou une boule de papier de soie. Le col garde ainsi son relief.

Combien de chemises emporter pour un voyage de plusieurs jours ?

Autant de chemises que de tenues habillées prévues, plus une de rechange, car on en re-porte peu. Si l'on dépasse trois ou quatre, une housse à cintres protège mieux qu'un pliage.