13Wh
1 800 mAh à 7,2 V
Fiche pratique
Batterie d'appareil photo et accus de rechange en avion
La batterie d'un appareil photo reste en général très sous 100 Wh ; les accus de rechange ne voyagent qu'en cabine, bornes isolées, comme toutes les batteries au lithium.
Accus de rechange en cabine, chacun protégé. Dans l'appareil, cabine ou soute (appareil éteint), la cabine étant recommandée.
100Wh
Limite sans accord
Cabine
Accus de rechange
2g
Lithium par pile
Calculer l'énergie d'un accu
La formule est la même que pour une batterie externe : capacité en mAh × tension en volts ÷ 1 000. Les accus de boîtiers photo sont souvent annoncés à 7,2 ou 7,4 V (deux cellules en série) ; ceux des petites caméras, à 3,7 V. Exemples : 1 800 mAh × 7,2 V ÷ 1 000 = 13 Wh ; 1 200 mAh × 3,7 V ÷ 1 000 = 4,4 Wh. Même une demi-douzaine d'accus de rechange reste, pièce par pièce, très loin des 100 Wh.
Accu rechargeable ou pile lithium
| Type de batterie | Limite | Où la voyager |
|---|---|---|
| Accu lithium-ion rechargeable | 100 Wh par batterie, sans accord | Dans l'appareil : cabine ou soute, cabine recommandée. De rechange : cabine uniquement |
| Pile lithium métal non rechargeable (pile bouton, pile de flash ou de télécommande) | 2 grammes de lithium par pile | Dans l'appareil : cabine ou soute. De rechange : cabine uniquement |
La DGAC rappelle que les piles ou batteries au lithium de rechange sont interdites en soute et doivent être protégées individuellement contre les courts-circuits.
Protéger les accus de rechange
L'IATA cite trois façons de protéger une batterie de rechange : l'emballage d'origine, un ruban adhésif sur les bornes découvertes, ou une pochette ou un sac plastique par batterie. Ne laissez jamais un accu nu dans une poche avec des clés ou des pièces : le contact des bornes avec un métal peut provoquer un court-circuit. Une pochette de rangement individuelle règle la question pour un sac photo, avec un étui pour chaque accu. Gardez le chargeur et l'appareil dans le bagage cabine, où ils sont aussi à l'abri des chocs.
Source : IATA, « Passengers travelling with lithium batteries » (révision 3, février 2019) ; DGAC, articles réglementés ou interdits en avion (mise à jour du 18 octobre 2023). Règles relues en octobre 2026. Une compagnie peut être plus stricte que l'IATA et peut changer ses règles : relisez sa page « bagages » avant le départ.
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Trois recherches par caractéristiques, tirées du guide Comment choisir un sac à dos cabine :
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30 à 40 L, ouverture panoramique, bretelles rentrantes, ceinture amovible.
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Questions fréquentes
Peut-on mettre les batteries de rechange de l'appareil photo en soute ?
Non : une batterie de rechange, même petite, voyage uniquement en cabine d'après l'IATA et la DGAC. Gardez-les dans le sac photo cabine, chacune protégée par son étui d'origine ou par un ruban sur les bornes, pour éviter tout contact entre les contacts métalliques.
Les piles au lithium d'un flash ou d'une télécommande sont-elles concernées ?
Oui : les piles au lithium métal, non rechargeables, sont limitées à 2 grammes de lithium par pile selon la DGAC et l'IATA, et celles de rechange ne vont pas en soute. Les piles alcalines ordinaires ne relèvent pas de cette règle.
Faut-il calculer les Wh d'un accu d'appareil photo ?
Rarement : un accu d'appareil photo est le plus souvent très inférieur à 100 Wh (1 800 mAh à 7,2 V font 13 Wh). Gardez simplement la mention du boîtier lisible, au cas où la compagnie ou le contrôle la demanderait.
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