ABS
Plastique rigide et facile à mouler, formé d'acrylonitrile, de butadiène et de styrène : c'est la matière des coques de valises d'entrée de gamme, sensible au soleil à la longue.
Définition
L'ABS est un terpolymère, c'est-à-dire un plastique formé de trois constituants : 15 à 35 % d'acrylonitrile, 5 à 30 % de butadiène et 40 à 60 % de styrène. On le trouve dans les coques de valises, mais aussi dans les briques de jeu de construction, les touches de clavier ou les tubes d'évacuation. Sa masse volumique est d'environ 1,07 g/cm³, un peu inférieure à celle du polycarbonate ; sa transition vitreuse se situe vers 105 °C et il tient en général entre −20 et 80 °C.
Il est rigide et facile à mouler en grandes coques, ce qui explique son prix : les rayons du site situent les valises cabine rigides en ABS autour de 40 à 70 €. Il est moins tenace que le polycarbonate (sa résilience au test Izod est nettement plus faible) et il est endommagé par le soleil, qui le jaunit et le fragilise par photo-oxydation. Rangez donc une valise en ABS à l'ombre.
Source : Wikipédia, « Acrylonitrile butadiène styrène ». Valeurs indicatives, qui varient selon les qualités.
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Questions fréquentes
L'ABS est-il un mauvais choix pour une valise ?
Non : il offre une coque rigide à bas prix, très correcte pour des voyages occasionnels. Il est simplement moins tenace que le polycarbonate au choc et plus sensible au soleil, ce qui compte pour des voyages fréquents.
Une valise en ABS jaunit-elle ?
Elle peut jaunir et se fragiliser si elle reste longtemps exposée au soleil, car l'ABS subit la photo-oxydation sous l'effet des UV. Un rangement à l'ombre et une housse la protègent.
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