92,5Wh
Énergie à 3,7 V
Fiche pratique
Batterie externe de 25 000 mAh : autorisée en avion ?
Une batterie externe de 25 000 mAh stocke 90 à 92,5 Wh : elle reste sous le seuil de 100 Wh et voyage en cabine sans accord, avec une marge de 7,5 à 10 Wh.
Autorisée en cabine, sans accord préalable : 25 000 mAh × 3,7 V ÷ 1 000 = 92,5 Wh, sous la limite de 100 Wh. Jamais en soute.
90Wh
Énergie à 3,6 V
Cabine, sans accord
Verdict
20 au plus (IATA)
Nombre de batteries
Une marge étroite, à vérifier sur l'étiquette
À 92,5 Wh, la batterie de 25 000 mAh passe sous la limite, mais la marge n'est que de 7,5 Wh à 3,7 V. Le calcul dépend de la tension des cellules, que l'étiquette ne précise pas toujours. Si elle indique une valeur en Wh, retenez celle-ci ; sinon, une tension nominale de 3,85 V donnerait 96,3 Wh, encore sous le seuil. La batterie ne dépasserait 100 Wh qu'au-delà de 4,0 V.
Où se situe le seuil selon la tension
Le seuil de 100 Wh correspond à une capacité maximale qui varie avec la tension de calcul. Plus la tension est élevée, moins il reste de marge à une batterie de 25 000 mAh :
| Tension | Capacité maximale pour 100 Wh | Marge pour 25 000 mAh |
|---|---|---|
| 3,6 V | 27 778 mAh | 2 778 mAh |
| 3,7 V | 27 027 mAh | 2 027 mAh |
| 3,85 V | 25 974 mAh | 974 mAh |
| 4,0 V | 25 000 mAh | Aucune : 100 Wh pile |
Ce que disent les règles
L'IATA place cette batterie dans la catégorie des 100 Wh au plus : cabine uniquement, bornes isolées (emballage d'origine, ruban ou pochette séparée), sans accord de la compagnie. La DGAC rappelle de son côté que les batteries de rechange sont interdites en soute. Relisez la page « bagages » de la compagnie, qui peut ajouter ses propres conditions.
Source : IATA, « Passengers travelling with lithium batteries » (révision 3, février 2019) ; DGAC, articles réglementés ou interdits en avion (mise à jour du 18 octobre 2023). Règles relues en octobre 2026. Une compagnie peut être plus stricte que l'IATA et peut changer ses règles : relisez sa page « bagages » avant le départ.
Voir les modèles
Trois recherches par caractéristiques, tirées du guide Comment choisir une batterie externe :
Un week-end en avion
Batterie 10 000 mAh (37 Wh), sortie USB-C 20 W, moins de 250 g.
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20 000 mAh (74 Wh), deux sorties USB-C, affichage du pourcentage.
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Sortie 65 W Power Delivery, moins de 100 Wh, entrée USB-C rapide.
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Questions fréquentes
Une batterie de 25 000 mAh peut-elle dépasser 100 Wh ?
Seulement si sa tension nominale dépasse 4,0 V : 25 000 mAh × 4,0 V ÷ 1 000 = 100 Wh. Aux tensions de 3,6 à 3,85 V du tableau, elle reste entre 90 et 96,3 Wh. L'étiquette en Wh, quand elle existe, fait foi.
Que faire si l'étiquette de la batterie est effacée ou illisible ?
Une batterie sans inscription lisible est difficile à justifier au contrôle. Retrouvez la fiche technique du fabricant et gardez-la sur votre téléphone ou imprimée ; si le doute persiste, préférez une capacité plus basse, dont le verdict ne dépend pas de la tension.
Nous ne testons pas physiquement les produits. Nos analyses reposent sur les caractéristiques annoncées par les fabricants, les prix relevés chez les distributeurs et les tests indépendants publiés, cités comme tels. Ce site contient des liens d'affiliation : une commission peut nous être versée sans surcoût pour vous.